22米挖改锚杆钻机

本机为金亿重工 JY-22米挖改锚杆钻机，采用成熟 360 挖掘机底盘改制，属于单臂长行程无载人平台锚固钻机，整机自重 32 吨，搭载行业少见 9 米超长加压滑架，主打隧道长管棚、深层锚索批量钻孔，底盘配件通用性强、维保成本低，国三排放可合规进入城市环保管控工地。

<p><img src="https://cdn.img.fagua.net/g3img/jjjy2025/c2_20260626162038_61693.png" border="0" /></p> <div>一、机型整体概述</div> <div> <div>本机为金亿重工 JY-22m 挖改锚杆钻机，采用成熟 360 挖掘机底盘改制，属于单臂长行程无载人平台锚固钻机，整机自重 32 吨，搭载行业少见 9 米超长加压滑架，主打隧道长管棚、深层锚索批量钻孔，底盘配件通用性强、维保成本低，国三排放可合规进入城市环保管控工地。</div> <div> <div>二、核心产品优势 💡</div> <div>&nbsp;1. 9 米超长加压滑架，大幅提升成孔效率</div> <div> <div>行业主流仅 4 米滑架，本机配备 9 米长进给链条，单次可推送超长钻杆，大幅减少接杆、卸杆工序，70 米深锚索、隧道超长管棚施工工时缩短 40% 以上，适合大批量连续钻孔项目。</div> </div> <div>&nbsp;2. 挖机通用底盘，维保成本更低</div> <div> <div>依托成熟 360 挖掘机底盘改造，履带、行走马达、液压易损件市场保有量大，配件采购便捷、维修价格更低；TM60 行走马达支持高低速切换，高速转场、低速重载爬坡兼顾。</div> </div> <div>&nbsp;3. 高端进口川崎液压系统，硬岩动力充沛</div> <div> <div>搭载川崎 K3V112 正流量柱塞主泵，系统最高油压 31.5MPa，破碎花岗岩、灰岩等致密硬岩动力无衰减；搭配意大利原装先导操作手柄，操控精准柔和；加大双风机散热器，长时间连续作业油温稳定。</div> </div> <div>&nbsp;4. 三级重载回转 900 锰钢单臂</div> <div> <div>底盘 360&deg; 无限回转，三级 25 吨减速机抗冲击承载力强；上部 21 寸双马达摆臂可 180&deg; 调节，三节大臂采用 900 锰钢板一体成型，抗弯抗扭，高低边坡、隧道、基坑多场景角度全覆盖；双液压马达动力头，可选水冲钻进配置，应对干土、岩石多种地层。</div> </div> <div>&nbsp;5. 国三玉柴环保动力，城乡工地通用</div> <div> <div>YC6J175-T302 国三柴油发动机，配备尾气后处理装置，可合规进入市区、环保管控区域施工；豪华全封闭驾驶室，脚踏 推杆复合行走操控，全天候防尘防雨作业。</div> </div> <div>四、适配施工场景 📌</div> <div> <ol> <li>&nbsp;1.地铁、山岭隧道超长超前大口径管棚注浆钻孔</li> <li>&nbsp;2.山体深层预应力长锚索、高陡边坡抗滑加固工程</li> <li>&nbsp;3.大型深基坑、水利堤坝深层锚固施工</li> <li>&nbsp;4.硬质岩层地质灾害治理、矿山边坡支护</li> </ol> </div> </div> </div>